Рекордні терміни служби акумуляторних батарей
У продовження теми стосовно терміну служби акумуляторних батарей, хочемо поділитися невеликим архівом акумуляторів придбаних у нас і які дійсно достойно себе показали і заслуговують на повагу. Крім того ми будемо добавляти нові випадки, які ми могли спостерігати під час заміни у нас батареї на нову.
Спочатку хочемо представити 2 зафіксованих нами рекорди серед батарей якими ми торгуємо.
-
60 а/г Inci Aku Класік куплений 3.08.2001, замінений на новий 04.08.14. Відходив рівно 13 років
-
55 а/г Inci Aku Плюс куплений 02.08.2002, замінений на новий 28.07.14. Відходив без 1 місяця 12 років.
Inci Aku в ці часи входив в склад американського концерну EXIDE (зараз входить в японську YUASU), але зборка йшла не оригінальна турецька. На той момент в Києві був їхній завод, туди поставлялися з Туреччини пластини, сепаратори і корпуси і це на місці перетворювалося в акумулятори. Важко було вимагати суперякості від місцевої зборки, але факт залишається фактом. Характерно те, що обидва рекордсмени відслужили такий тривалий час на звичайних Жигулях. Думаємо, що це сталося завдяки сукупності факторів: якісна пластина, нормальна зборка, невеликий річний пробіг на машині, відсутність нештатних додаткових енергоспоживачів на борту автомобіля. Це підтверджує наші роздуми стосовно термінів служби у відповідній статті на сайті.
Далі інший турецький представник
-
60 а/г Mutlu куплений 01.03.2012 на Ниву, замінений на новий 01.04.18. Відходив 6 років
-
65 а/г Mutlu куплений 21.06.2012 на Opel, замінений на новий 01.11.19. Відходив майже 7.5 років
-
75 а/г Mutlu куплений 21.06.2012 на Peugeot, замінений на новий 03.10.19. Відходив 7.4 роки
-
60 а/г Mutlu куплений 15.12.2008 на ВАЗ, замінений на новий 04.17. Відходив майже 9 років. Ще один пристойний термін для ВАЗу.
-
75 а/г Mutlu куплений 29.08.2013 на незазначену машину 1,9д, замінений на новий 14.04.21. Відходив майже 8 років
-
68 а/г Mutlu азія куплений 05.07.13 на Хюндай, замінено на новий 25.10.19. Відходив більше 6 років.
Взагалі у сукупності по Mutlu було найбільше рекордних термінів, але виставляємо лише ті, на які збереглися старі гарантійні талони із датами наступної покупки.
-
60 а/г Varta азія куплена 28.11.2013 на незазначену машину 2.0і, замінена на новий 25.11.20. Відходила майже 7 років
-
60 а/г Fire Ball стандарт, виробник Веста, куплений 16.06.2016 на АЗЛК, замінений на новий 24.12.20. Відходив 4,5 роки, що для бюджетної батареї цілком прийстойний термін.
На цьому ми завершуємо наш невеликий архів, який зберігся нажаль цілком випадково, маса цікавих випадків просто загубилася, і починаємо публікацію свіжих потижневих рекордсменів. Також переходьте за посиланням на статтю
автомобіль BMW 525, 2.5і. Куплений у нас акумулятор
75 а/г Mutlu відслужив 5 років, замінений на 80 а/г Inci Aku Gorila
автомобіль Skoda Oktavia 2.0 TDI із системою старт/стоп. Рідний акумулятор Varta 75а/г AGM відслужила майже 11 років. Клієнт хотів зекономити, тому вирішив замінити на мінімально необхідний на цю машину акумулятор- 78 а/г Fire Ball Premium EFB
автомобіль Subaru 2.5 TDI . Акумулятор Topla Top 75а/г азія відслужила 5.5 років. Замінений на батарею Varta 70а/г азія
автомобіль Mitsubishi Lancer 1.6i . Акумулятор Mutlu 60 а/г азія відслужила 8 років. Клієнт хотів аналогічну батарею, але оскільки її не було в наявності вибрав Топ Бренд Varta 60а/г азія
автомобіль Citroen 2.0d . Акумулятор Exide Premium 77 а/г куплений у нас в 2013р відслужив 8 років. Замінено на аналогічну батарею в новому дизайні
автомобіль Skoda Oktavia 1.6d 2013 рік із системою Старт-Стоп.Рідний акумулятор Varta AGM 70 а/г відслужив 8 років. Замінено на аналогічну батарею.
автомобіль Skoda Oktavia 1.6і. Акумулятор Volt 60 а/г , куплений у нас, відслужив 4.5 роки. Термін ніби не вражає, але враховуючи те, що це батарея із класу супереконом (найдешевша із 60 а/г в нашому асортименті), це досить достойно. Клієнт не хотів переплачувати і вибрав аналогічний акумулятор.
